MAKSYMILIAN 'MAKS’ ANGELARD, 18-letni kierowca wyścigowy, podopieczny FS Management i Augusto Farfusa. W sezonie 2025 Maks reprezentując barwy zespołu BWT Mücke Motorsport, rywalizował w samochodzie klasy LMP3 o mocy 455 KM w serii Prototype Cup Germany. Swój debiutancki sezon w prototypach zakończył mistrzowskim tytułem wśród juniorów i wicemistrzowskim tytułem w klasyfikacji generalnej cyklu. Sezon 2024 spędził za kierownicą Porsche w GT4 European Series, by następnie – po latach rywalizacji w kartingu i rocznym sprawdzeniu się za kierownicą pojazdu z dachem – rozpocząć przygodę z prototypami.
Lata 2018-2023 spędził na torach gokartowych, reprezentując takie zespoły, jak Birel ART Racing, JSTR by Jastrzębski Racing czy też Leclerc by Lennox Racing, ścigając się w zespole sygnowanym przez Charlesa Leclerca, kierowcę Scuderii Ferrari w Formule 1. Sezon 2025 stanowi dla Maksa pierwszy krok w kierunku spełnienia jego marzenia – długodystansowej rywalizacji na światowym poziomie i startu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.
Prototype Cup Germany w sezonie 2025 wjeżdża na ostatnią prostą – a właściwie ciąg dziesięciu zakrętów i nitkę o długości 4,318 km. Austriacki Red Bull Ring, bo o nim mowa, po raz kolejny gościć będzie prototypy LMP3, rywalizujące w ramach niemieckiego pucharu. Obiekt ten doskonale znany jest nie tylko fanom Dowiedz się więcej
Aktywna, międzynarodowa obecność rodzeństwa w motorsporcie do częstych przypadków nie należy. Bywają rywalizujący za kierownicą bracia, zdarzają się i siostry, rzadko jednak można napotkać mieszane rodzeństwo, które z powodzeniem odnosi sukcesy na arenie międzynarodowej. Do tak wąskiego grona zawodników należy tymczasem dwoje Polaków, których motorsportowa przyszłość zapowiada się niezwykle obiecująco. Dowiedz się więcej
Zmagania w ramach Prototype Cup Germany 2025 powoli dobiegają końca. Już w najbliższy weekend rozegrana zostanie przedostatnia runda tej niemieckiej serii, a prototypy LMP3 tym razem zawitają na kultowym torze Nürburgring , doskonale znanym nie tylko fanom Formuły 1, ale i miłośnikom 24-godzinnych wyścigów. Stawić czoła historii Wśród kierowców, którzy Dowiedz się więcej
Rozgrywana w pierwszy weekend lipca runda Prototype Cup Germany na Norisringu nie należała do najlepszych w wykonaniu załogi różowego prototypu w barwach BWT Mücke Motorsport. Problemy z ustawieniem właściwego setupu samochodu sprawiły, że Maks Angelard wraz z zespołowym partnerem nie był w stanie wyciągnąć maksimum możliwości z oznaczonego numerem 18 Dowiedz się więcej
Po fantastycznej połowie sezonu, Maks Angelard i Mattis Pluschkell po raz kolejny udają się na uliczny tor wyścigowy, by pokazać moc drzemiącą w różowym prototypie LMP3. Kierowcy sponsorowanego przez BWT zespołu Mücke Motorsport tym razem odwiedzą Norisring, którego obecna nitka ma długość 2300 m, a kierowcy poruszają się po niej Dowiedz się więcej
Trzecia runda długodystansowej serii Prototype Cup Germany po raz kolejny przyniosła dobre wieści dla miłośników polskiego motorsportu. Maks Angelard, jedyny Polak w stawce, wraz z zespołowym partnerem, Mattisem Pluschkellem podczas drugiego wyścigu aktualnej rundy po raz kolejny sklasyfikowany został na trzecim miejscu. Niewiele brakowało także do podium podczas sobotniej rywalizacji, Dowiedz się więcej
Po bardzo udanej wizycie na Hockenheimringu i umocnieniu się na drugiej pozycji w klasyfikacji generalnej i na pierwszej w kategorii Junior, Maks Angelard wraz z Mattisem Pluschkellem zmierzają na położony nieopodal polskiej granicy Lausitzring. Tam, w terminie 23-25 maja odbędzie się trzecia już runda tegorocznego sezonu serii Prototype Cup Germany. Dowiedz się więcej
Trzecie miejsce w pierwszym wyścigu, Pole Position do drugiego i pierwszy triumf za kierownica LMP3 – miniony weekend wyścigowy potoczył się dla niemal 18-letniego Polaka wręcz rewelacyjnie. Po udanej rundzie otwierającej tegoroczne zmagania w serii Prototype Cup Germany po raz kolejny różowy prototyp BWT Mücke Motorsport przebijał się przez stawkę, Dowiedz się więcej
Po solidnym debiucie za sterami różowego prototypu zespołu BWT Mücke Motorsport, nadchodzi pora na drugą rundę rywalizacji – tym razem na niemieckiej ziemi. Maks Angelard i Mattis Pluschkell tym razem stawią czoła kultowemu torowi Hockenheimring Baden-Württemberg, który w latach 1970-2019 z przerwami gościł także Formułę 1. To właśnie w ten Dowiedz się więcej
Pierwszy weekend wyścigowy za kierownicą prototypu LMP3 bez wątpienia pozostanie na długo w pamięci polskich kibiców. Niemal 18-letni Maks Angelard, debiutując za kierownicą samochodu zespołu BWT Mücke Motorsport wraz z zespołowym kolegą, Mattisem Pluschkellem zadbał o to, by miłośnicy motorsportu mieli powody do radości. Dobre kwalifikacje i rewelacyjna sobota W Dowiedz się więcej